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亚姐决赛后,稍作交代李云天便去了美国。先是接收自己的私人飞机‘天鲲’号和‘天鹰’号,实际上,这两架私人飞机已经订购了一年多。
1979年第二次石油危机的到来,让趁势提起囤积石油的李云天大赚几十亿美元,而随着自己的商业帝国版图扩大,世界各地出差的需求也变多了起来,为了让自己出差更加舒服,81年初李云天就订购了这两架私人飞机。
不过由于买飞机不像买汽车,飞机一般都是有订单才会生产,而且生产周期还不短,生产周期要一年多时间,所以最近才完成交付。
这个时期私人飞机的市场还比较小,且大多数是活塞|涡桨老式飞机,李云天看不上,也不符合他的需要。而喷气式私人飞机仍属于昂贵小众市场,没有太多选择,后世的湾流这时候还没成立。
因此,李云天选择了购买普通客机来进行改装。一次性订购了两架,当然不是那种有钱暴发户,飞机一买买两架,一架撞坏另一架,而是因为用途不同。
要买就买最好的,这两架飞机都是从这事情的航空霸主波音订购。天鲲号选择的是747-200机型,1970年首飞,4引擎的大型远程飞机,售价约2400万美元。
需3名驾驶员,载客量366人,载重204吨;长度70.6米,翼展59.6米,高度19.3米;巡航速度0.84马赫,需要跑道长度3200米,航程公里。
作为私人飞机,李云天当然不可能要366个这么多的座位,而是要进行个性化化改装的。改装之后,只有70个座位,为了保证舒适性,这些座位都是可以放下来躺着的。
飞机上还设有双人床、独立淋浴间、小厨房。作为公务机卫星电话、会议桌也必不可少,可以说在这架飞机就是一个飞行的办公室和酒店。而为了这些改装,钱也花了不少,整机花费了李云天2700万美元。
由于乘员大幅减少,飞机的整体重量也减少一些,使得“天鲲”号的实际航程超过公里,基本上可以在全球任何两地之间直接飞行了,非常适合用于洲际航行。
另一架私人飞机“天鹰”号,是波音727—200先进型,1972年首飞,发动机在尾部呈品字型排列,属于中短程喷气式飞机,大约400万美元一架。
需要3名驾驶员,载客量189人,载重17吨;长度46.7米,翼展32.9米,高度10.3米;巡航速度0.75马赫,需要跑道长度2300米,航程4635公里。
石油危机的到来,由于三发动机的喷气式飞机航程不如4发动机飞机,经济性不如双发动机飞机,有点不上不上,因而遭到了冷遇。反倒是性价比更高的双发动机737型更受航空公司欢迎。
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