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第1006章 西游记是旅游记一（第1页）

飞机降落时，起落架要承受数倍于飞机重量的冲击力。机翼面临的则是另一种考验，飞行中，机翼要反复承受气动载荷，这种周期性应力对材料疲劳性能提出了严苛要求。

安全寿命设计成为关键，这种方法以疲劳损伤累积理论为基础，核心目标是通过计算裂纹形成寿命，保证承力结构在设定使用期限内实现极低疲劳失效概率。

发动机涡轮盘面对的挑战更为极端。在高温高压环境下高速旋转，任何结构缺陷都可能导致灾难性后果。整体锻件在这里不仅保障结构安全，还要确保在极端工况下性能稳定。

航空事故案例中，因锻件失效引发的事故比例虽小，但一旦发生，后果往往灾难性。这也是为什么航空适航标准对锻件质量有着近乎苛刻的要求。

运十的原型机大型锻件采用分段焊接的办法，只能是权宜之计，用于原型机实验用还可以，但用于真正的商业运行肯定是不行的，不但安全性不够，经济性也不行。所以大压机也是运十商用的关键，有了大压机，运十的制造方面的难题也就解决了。

而进入90年代后，大路的飞机、造船业等方面都迎来大发展，大压机接订单接到手软，数钱数到手抽筋，二重方面肠子都悔青了。

解决了大压机问题后，李云天于5中旬回到京城。他这次回京，除了继续跟上面沟通运十项目的一些问题外，完成正式签约外，还因为两部电视剧。

1981年冬天，央视召开了一个会议，许多第一代导演都在现场。在这次会议上，52岁的杨洁接下了拍摄《西游记》的重任，会议还决定由王扶林负责拍摄《红楼梦》，当时两部名着的拍摄总预算都是300万元。

杨洁导演接到重任后，一心想把西游记拍成经典，想了很久，最后把重点放在了“游”字上。《西游记》这部古典名着，其中最大的特点分别是出场人物多，人物个性多样化，文中景色各异，令人流连忘返。

杨洁想，如果全部采取实景拍摄，在大自然的鬼斧神工中寻找与文中贴合的背景，将成为这部电视剧最大的亮点。于是杨洁走遍全国大小河川，去了121个景区，只为寻找那令她记忆深刻的惊鸿一瞥。

因为她要找的拍摄地，不是一般的旅游景区，大部分都是人迹罕至的地方，这也就意味着在拍摄过程中，剧组经历的苦难不是一般人能够想象的，花费也不是一般的大。

为了解决飞空问题，杨洁还专门去了一趟香江学习相关的拍摄和后期技术，李云天让亚视热情的接待了她，还赠送了她几套威亚和一台先进的摄像机。

1982年《西游记》在扬州率先开机，是第一部拍摄连续剧的四大名着。到1985年，由于当初预计不足，再加上这两年物价上涨，剧组遇到了难题——拍了不到一半，300万资金快用完了。